beste sparta mensen

ben bezig om diverse sparta brommers op te knappen

ben nu op een punt om de onderdelen te laten behandelen

twijfel alleen wat te kiezen  laten poedercoaten of spuiten

gaarne jullie reacties

Met poedercoaten kun je alleen maar ral kleuren gebruiken .Het is wel echt goed en sterk lakwerk.

Met normaal spuitwerk kun je de de kleur namaken.  Het is minder sterk dan poedercoating.

Dat zijn even de grote verschillen.

Gerard,

ik heb mijn eerste brommer (Sparta GF 50 Tour) laten spuiten en dat ziet er super strak en glanzend uit; kosten ca. € 700,--. Mijn tweede brommer Sparta GF 50 Tour) heb ik laten poedecoaten, super strak, maar minder glanzend; kosten € 125,--. Er is dus nogal een groot verschil in de kosten.

Vanwege het grote kostenverschil, laat ik mijn brommers poedercoaten. De oudere Sparta's waren echte "werkpaarden" waarbij kwaliteit en degelijkheid voorop stond en het (glimmende) uiterlijk minder belangrijk was. Naar mijn mening sluit het minder glanzende uiterlijk daarom goed aan bij het karakter van de brommer. 

Goof

er zijn tegenwordig ook ral kleuren die wel glanzen.

daar zit vaak nog een extra laag op van blankelak die ook een poedercoat is.

best kan je dit even vragen bij een poedercoat bedrijf.

de rode kleur van sparta is bijna gelijk een ral kleur de donkergroen wijkt wat meer af.

het maar wat je wil.

gewoon een goede sterke laag kleur dan zeg ik poedercoaten.

wil je het zo orgineel mogelijk dan word het spuiten.

Hallo 

Heb mjjn sparta sport 3v van 1970 laten poedercoaten.

In de de kleur groen en ook laten aflakken hoogglans gepoedercoat.

Alle zwarte onderdelen zijdeglans en ook afgelakt.

Voordeel is wel dat poedercoaten keihard is.

Wel of geen glans is idd met poedercoaten ook mogelijk.