laatst even een testridje gereden op mijn gc50 toer. En hij deed het nog perfect na een hele winter stilstaan http://www.youtube.com/watch?v=Md0uhecEMNQ

Ja, NATUURLIJK doet ie 't nog perfect; daar heb je toch een Sparta voor!  Maar een hele winter laten staan is niet zonder meer goed; óf je conserveert de brommer voor de winter en je rijdt niet, óf je blijft 'm met regelmaat gebruiken al rij je dan niet ver. Dat laatste doe ik zelf. Maar leuke brommer, is de lak nog origineel ?

meestal rijd ik wel een stukje af en toe. En hoe kan ik hem het beste conserveren. En de lak is nog helemaal origineel wel een beetje bijgewerkt door de vorige eigenaar die voor het laatst in 1986 had gereden. Eventjes een nieuwe snaar erin en het caburateurtje schoonmaken en hij reed weer perfect. Er moet nu alleen nog een zadel op heb het zweefzadel al moet allen nog het stukje hebben om hem aan het frame te maken

Als je nog een handleidingboekje hebt: de conserveer-procedure staat er helemaal in. Je vindt de handleiding ook op onze site. Als het blokje verder nog nooit open is geweest, dan is het slim om de keerringen en pakkingen te vernieuwen, en daar niet al te lang mee te wachten. 

Dat zadel; kijk op forum-afd "Gezocht" bij "tussenstuk om zweefzadel te maken" ik heb foto's geplaatst hoe je een Denfeld zweefzadel voor pen-bevestiging, toch i.pl.v. van 't Lepper sledemodel kunt monteren.

Zelf heb ik een GG-50 toer en 't zijn echt fijne brommers. Ik rij er ook geregeld echt lange afstanden mee, en dat gaat altijd best.

Ik neem de boekjes van sparta altij met een korrel zout,

qua blok afvullen met olie, alsjeblieft niet zeg, liever helemaal leeg dan heb je ook geen kans op condenswater dat onder olie gaat staan en gaat rotten tegen het carter.

Ook lach ik altijd erg hard om de omschrijving over complexe machines die wel eens wat bijgeluiden en rammeltjes maken, geloof me als ik een rammel hoor die er eerder nog niet was dan ga ik juist inspecteren.

O.K. sommige dingen zou ik ook niet doen, maar een aantal goeie aanwijzigingen zijn er wel. Ikzelf hou het erop dat een brommer gewoon regelmatig gebruikt moet worden en regelmatig onderhoud krijgt. Rust=Roest

En met dat zadel Stef, kun je hier iets mee?