Heeft iemand enig idee hoe ik mijn kettingkast eraf haal? Het lukt mij maar niet en mijn ketting loopt tegen het voorste gedeelte van de kast aan, dus haal ik hem er even af dacht ik.

Als eerst dient het achterwiel eruit gehaald te worden, dan het boutje onder de schokbreker moer loshalen. Vervolgens naar achteren de kettingkast eraf halen.

Maar er zit blijkbaar iets niet goed als de ketting aanloopt, want dat hoort natuurlijk niet.

Alvast bedankt voor de snelle reactie, ik zal morgen er even naar kijken

horen de luchtinlaten waar het rubber tussen zit lijn recht tegenover elkaar te staan? of mag het een beetje afwijken? bij mij zit er sowieso een dikke centimeter verschil tussen en dan zal mijn blok ergens ook verkeerd gemonteerd zijn ben ik bang

3v blok in een 2v achterbrug?

het is een 2v blok, er staat een plaatje op met 'sachs 50/2d nl' dus ik neem aan 2 versnellings. kan het ook een 3v achterbrug zijn? is er een manier om te zien wat voor achterbrug ik heb?