Hallo allemaal,

Ik ben nieuw hier op de site en zal me even kort voorstellen.

Ik ben Niels en ben 26, kom uit het midden van het land en ben sinds deze week eigenaar geworden van een groene Sparta 2V, en driekwart 3V, dit is een onderdelen`hok`, want ik heb nog geen framenummer kunnen vinden...

De 2V

Op zich ziet de brommer er nog best netjes uit en ik wil hem wel stukje bij beetje netter maken. Dus waarschijnlijk ga ik nog wel wat tips en trics aan jullie vragen  

En het onderdelen`hok` 3V

Volgens mij zijn best veel onderdelen ook voor de 2V te gebruiken?

Groeten Niels

Hoi Niels, Leuk dat je voor Sparta hebt gekozen!

Van een 2V en 3V zijn heel veel onderdelen gelijk, eigenlijk alleen de achterbrug niet. (en natuurlijk het motorblok en de schakelhendel)

Heb je het voorwiel van de beide brommers omgewisseld?
Ik zie verschillende naven namelijk, goede keuze, die leleu 120 remt beter dan de union naaf

Grtjs,
Geert

Hoi Geert,

Ik zelf heb de wielen niet verwisseld dit was al gedaan door de vorige eigenaar. 

Alleen moet ik de kilometerteller nog aan de gang krijgen, de kabel is al vernieuwd maar hij geeft nog geen snelhied aan..... De meter werkt nog wel als ik de kabel aansluit en met de boormachine de kabel draai beweegt de wijzer wel.

Vorige week heb ik wel alle kabels vernieuwd en ook de koppelingsplaten en olie. Hij rijdt nu weer een stuk soepeler, hij schoot weleens uit de 1e versnelling en dat is nu gelukkig over.

Gisteren de uitlaat losgehaald om een nieuwe bocht te monteren en de demper schoon te maken.

Ik denk dat ik het achterwiel ook nog om ga wisselen, want degene die nu onder de 2V zit is best wel roestig op de naaf en de spaken. Maar dat komt wel een keer, eerst maar lekker touren op de Sparta

Even een update,

De 3V is inmiddels verkocht en met de 2V een flinke vastloper gehad....

Ik heb inmiddels een gereviseerd 2V blokje met geforceerde koeling op de kop getikt.



De brommer ligt nu helemaal uit elkaar om hem eens goed schoon te maken en te poetsen en om wat reparaties uit te voeren. Het achterspatbord is flink gescheurd en inmiddels weer dichtgelast.

Verder had ik een vraagje over de achtervering. De bussen en bijbehorende rubbers van de schokdempers zijn versleten en uitgelubberd. Zijn deze nog nieuw te krijgen of heeft iemand ze hier nog liggen?