Hallo,

Pas aangekocht (België) en zoekende naar juiste type en bouwjaar.

Zie ook mijn post met extra uitleg bij; Modellen _ vraag over modellen

@dirksparta, zie mijn reactie in: http://www.spartabromfietsclub.nl/forum/sparta-marktplaats/te-koop/grote-partij-sparta-onderdelen/2/

Hoi Dirk,

Mooie aanwinst! Zo te zien een GI50 Sport van 1965 of Sport 2V van 1966/67/68, export model voor buiten Nederland. Dat is te zien aan het ontbreken van een geel plaatje en daarvoor in de plaats een doorlopende sierstrip op voorspatbord en geen wit achterlichtplaatje. Dit was in Nederland vroeger verplicht voor bromfietsen maar werd voor exportuitvoeringen niet gemonteerd. Ook kregen export modellen een (iets wat pittigere) Sachs motor ipv. JLO. Je mocht toen in Nederland namelijk niet harder dan 40

Heb jij voor mij ook een framenummer (alu plaatje dat op balhoofd genageld zit)? Aan de hand daarvan kunnen we hem opzoeken in het Sparta fabrieksregister en weten we precies hoe oud hij is, welke uitvoering het precies is en aan welke leverancier hij geleverd is.

Groet! Freek

Hallo,

Op het balhoofd vind ik geen spoor van chass nr en frame plaatje, ook de eventuele bevestigings gaten van een type plaatje zijn niet aanwezig.

Kan het misschien zijn dat deze op export modellen op een andere plaats werden aangebracht?  

Toch al bedankt voor uw reaktie.

Mvg,

Dirk

Hoi Dirk,

Ai dat is jammer dat het framenummerplaatje ontbreekt. Zover ik weet hebben alle brommers (ook export uitvoeringen) vanaf fabriek een framenummerplaatje gehad. In de Sparta registers zijn namelijk ook geëxporteerde Sparta's tot 1974 a.d.h.v. het framenummer terug vinden. Misschien zit het plaatje toch nog ergens verscholen op een ander deel van de brommer? Als het goed is moeten ze altijd op een vast deel van de constructie zitten zoals balhoofd, buis van frame, op frame onder buddyseat etc.

Ik zie net trouwens dat je Sachs blokje een bouwjaar 1960 ingeslagen heeft. Dit model brommer is pas vanaf 1965 op de markt gekomen. Wellicht is er toch het een en ander aan de brommer gesleuteld en is ooit het framenummerplaatje daarbij verloren gegaan.

Groet, Freek