Hoe zat t dan voor de demontage? Welke brommer gaat t om?

Het gaat om een sport 2v uit 73,  ongeveer 4 jaar in mijn bezit, de voorvork heeft altijd al gerammeld, het begint me steeds meer te irriteren. kan er maar niet achter komen wat de oorzaak is. het gaat om het bovenste deel wat gewoon niet goed vast zit, dit rode "omhulsel" is aan de bovenkant open, de bouten in de kroonplaat draai je in het binnenste deel, zodat de vering wel goed functioneert. ook de schroeven aan de zijkant onde de chromen ringen zitten goed vast. 

Misschien kan @tje je wat fotos sturen of hier plaatsen van hoe t bij hem zit? Ik heb zelf n 3V van t laatste type en ik denk dat mijn kroonplaat er net ff anders uitziet. Je mag me natuurlijk ook n whatsapp sturen dan stuur ik je van de week fotos van hoe t bij mij zit.

Ik zou hem helemaal uitelkaar nemen, beiden kanten, dan met elkaar vergelijken dan moet je er achter komen waar het aan ligt 

Heb jij er wel de juiste binnen poten inzitten? Als deze in het verleden ooit zijn vervangen doordat ze krom waren na een aanrijding dan kunnen er langere binnen poten in zijn gekomen. Hierdoor kan het omhulsel nooit nooit tegen de onderkant van de kroonplaat vastgeklemd komen te zitten.
Oudere modellen hebben nml langere binnen poten. is het 'omhulsel' ook met een conisch toelopende lensschroef vast gezet? (Dat zijn dezelfde schroeven die ook de beide carterdelen van het sachsblok aan elkaar verbinden.)

Kijk voor een paar goede foto's, wat betreft de opbouw van de voorvork, eens bij het 'sparta sport 3V restauratieverslag' van Robbert Kroon. Even zoeken op het forum hier.
En wat Ronald ook al eerder noemde kijk ook even of de 2 dikke rubber ringen nog om de binnenpoten zitten. Ik kan me voorstellen dat deze ook nog wel wat trillingen kunnen opvangen.