Deze had ik er inderdaad al uit gehaalt en in de benzine gelegt!

Moet het filter ook aangepast worden dat hij meer lucht krijgt?

Heb eens gelezen dat de buisjes in de luchtfilterkap weg worden gehaalt?

Of is dit niet nodig bij mijn brommer

laat maar even zitten, eerst afstellen met de pijpjes er in.

Qua het schoonmaken, vergeet het kleine kanaaltje dat vanaf onderin de inlaat van de carburateur naar de naaldsproeier loopt niet, ik haal daar altijd even 1 losse streng van een kabel doorheen.

Begin als basisafstelling ook altijd met naaldstand 2 oftewel tweede inkeping vanaf boven qua het inhaken van de gasnaald.

Het lijkt dat hij te veel benzine krijgt, kijk ook eens of de vlotter lek is.

Groeten: Gerrit

Vlotter is niet lek,

hele carburateur schoongemaakt, ook alles eruit gedraaid en los gehad, doorgespoten met compressor, carburateur in benzine schoongemaakt. remreiniger doorheen gespoten.

Nog steeds wilt hij niet op toeren komen, het lijkt erop dat hij verzuipt.

Toen eens sproeier 56 erin gedraaid, precies hetzelfde probleem..

Nu 60 weer loopt wel, komt op toeren, maar blijft niet stationair en ook niet af te regelen.

Zonder filter en kapje gereden, alleen met filter, alleen met kapje, met allebei, geen verschil.

 Hij wordt ook ontzettend heet, als ik een rondje van misschien net 400 meter gereden te hebben, rookt het beetje olie op mijn uitlaat zo veel,zelfs de motorbevestigingen worden best wel warm na dit kleine rondje.

Laat ik het een over een andere boeg gooien.

Heeft de brommer altijd goed gelopen?

Dan zou de afstelling eigenlijk goed moeten zijn, of niet veel veranderd.

Als de motor heet wordt en niet meer goed trekt, zit ik te denken dat de cilinderpoorten en/of uitlaat dicht zitten.

Misschien heb je hier wat aan.

Gerrit

Hiervoor zat er een andere cilinder op

Nu een waar de uitlaatpoort iets vergroot is.

Hiermee liep hij altijd goed. 

Toen heb ik er een 32mm uitlaat opgezet en wilde hij ( met sproeier 60 ) niet meer stationair lopen.

Dus een grotere sproeier waarna dit probleem kwam!

Cilinderpoorten en uitlaatpoort zitten niet dicht. ik kan eens de standaart cilinder erop leggen en deze proberen.

Heb de normale zuiger er ook weer inzitten, hiervoor zat deze er ook al in, maar tussendoor was er een zuiger in gekomen met aan de inlaatkant hem iets ingekort.