aha grotere uitlaatpoort, zet de ontsteking eens wat vroeger ik vermoed dat deze wat aan de late kant staat en dat het blok daardoor zo heet wordt, tevens zal een opgefokkte bak dan weer iets beter stationair gaan lopen. Hoeveel groter is de poort?

foto?

qua zuigers wisselen, houd altijd een zuiger bij een cilinderals paar, uitwisselen is vragen om vastlopers en compressieverlies, je beschadigt dan beide onderdelen,

geen zuiger er bij? bepaal dan de maat en koop een nieuwe zuiger en voorzie de cilinder van verse hoonsporen.

Hij is iets groter, maar open nog niet maximaal. naar zijkanten is hij maar een klein stukje verbreed.

Van de zuigers wist ik niet! alleen wist ik niet welke zuiger bij welke cilinder hoort omdat alles uit elkaar lag. deze is zo goed als nieuw, andere hadden al wat spoortjes.

Ik zal de ontsteking eens aanpassen, zou dit eraan kunnen liggen dat hij met sproeier 60 wel normaal rijd, maar met 62 niet als hij belast wordt? want op de standaart wilt hij (soms) wel in de toeren trekken

Als je de uitlaat verbreed hebt zou je juist meer koppel moeten krijgen, Van verhogen gaat ie sneller. Weet je zeker dat je nergens valse lucht hebt? Spuit eens met deodorant/remmenreiniger langs alle pakkingen, als ie dan anders gaat lopen weet je dat het lekt.

Het wilt maar niet, met 62 kan ik hem als hij koud is stationair afstellen.

Met 60 loopt en trekt hij goed, maar wordt vrij warm na een kort ritje en niet stationair af te stellen.

Ontsteking vroeger gezet, later gezet, of heel veel verschillende standen.

Met sproeier 62 komt hij maar niet op toeren, hij valt gewoon stil net alsof hij verzuipt?

op de standaard kan hij nu wel vol gas, dus alleen als hij belast wordt.

Nog meer proberen met de ontsteking en in nog kleinere stapjes gaan draaien met de ontsteking?

Met deoderant langs alle pakkingen gespoten, aantal keren, gaat niet anders lopen. Voetpakking was, voor de cilinder steeds eraf en erop, van te voren vervangen, ook deze trekt geen valse lucht.

Er zit een klein scheurtje in de aanzuigbuis, waar hij valse lucht zou kunnen trekken, maar dit lijkt mij zo minimaal.

Weer eens de standaart cilinder erop gelegt, probleem blijft hetzelfde, ontsteking iets terug gezet. maar met sproeier 62 valt hij stil, met 60 rijd hij maar niet stationair.

Wat is de staat van je keringen? En is je uitlaat helemaal schoon?(of had je dat al gezegd)