Hallo ik ben een nieuw lid omdat ik een sparta gd 50  vorig jaar in de zomer gekocht heb. Hij was in een redelijke staat , maar er zit nog een boel werk aan om hem tip top te krijgen.

Wil eerst het motoriesche deel goed hebben , het uiterlijk gebeurt wel in de winters vind ik ook niet zo belangerijk als ie maar technies in orde is.

Nu heb ik de cilinder ontkoolt , en de zuiger . Vooral in de zuigerveer groeven zat behoorlijk wat aanslag. Hij loopt nu prima ( inlaat poort ook een beetje bewerkt)

maar helaas er komt nu een vervelend getik vanaf de cilinder bij het op toeren komen. Ik denk dat dit komt doordat de zuiger en zuigerveren versleten zijn en door het schoonmaken komt dit waarschijnlijk (zuigerveer groeven)extra voor de dag .

Heeft iemand nog tips om dat te verhelpen. Ik zoek eigenlijk een goeie cilinder met zuiger compleet maar kan geen adres vinden op het net die zoiets hebben.

Kan ik ook het Sparta museum bellen en vragen of ze dat op het rek hebben liggen ?

Groeten Coen Arends.  

p.s. sorry voor de schrijffouten ,sinds de lts schrijf ik heel weinig. 

Hoi Coen ,ik zou hem laten honen en dan er een nieuwe overmaats zuiger er in doen.

Dit heb ik zelf ook laten doen en hij rijdt nu weer erg mooi en tik vrij.

Kosten 75 euro incl. kolbe smitt zuiger.

Groeten peter.

Hallo Peter , waar heb je dat laten doen ?

Woon hier in het oosten van het land , in Enschede zitten wel enkele revisie bedrijven maar of ze zo`n oude brommer doen weet ik niet.

Hallo coen,ik heb dit laten doen in nieuwleusen,overijssel.

User pjotr zei:

Hallo coen,ik heb dit laten doen in nieuwleusen,overijssel.

Oke , bedankt . Meierink in Enschede zou het ook wel moeten kunnen /hebben.

Maar heb nu vanmiddag weer een stukje gereden en het tikken is al een stuk minder geworden , er zal wel weer een laagje kool achter de zuigerveren worden opgebouwd. Nou ja ik ontkom toch niet aan een nieuwe zuiger , maar kan nu nog wel rijden.

Heeft u een nieuwe voetpakking gemonteerd bij het weer monteren van de cilinder?

Het is namelijk mogelijk dat er een stootrand in de cilinder zit waar de zuigerveren tegenaan tikken omdat de nieuwe voetpakking dunner is, deze stootrand zal wegslijten en dan gaat de cilinder minder tikken.