Nee hoor, dit deksel is wel goed. 

Het uiteinde waar de binnenkabel in zit kan eventueel  ook een stelschroef in. Maar dat zou niet nodig moeten zijn, de stelschroef aan het handvat is lang genoeg. Zorg gewoon dat de kabel de juiste lengte is en niet veel te lang. 

Maar de buitenkabel mag toch niet meewerken 

Alleen de binnenkabel schakeld

Dus er moet een vast punt voor de buitenkabel zitten volgens mij 

Dat ligt er net aan hoe je de boel aansluit. Als je de kabel vanaf de voorkant laat komen dan staat de binnenkabel stil en schakelt de buitenkabel. Je kan ook de kabel rond laten lopen en vanaf de achterkant naar het blok gaan, dan staat de buitenkabel stil en schakelt de binnenkabel. In de praktijk is de eerste optie het handigste, scheelt een heel stuk kabel en er zit een minder krappe bocht in die kabel. 

Of nou de binnenkabel of de buitenkabel schakelt, dat maakt helemaal niets uit. 

aaah okey dat klinkt allemaal hoopvol.Maar hoe krijg ik het nu weer goed?
Je had het dat die ringen onder die bout niet goed zaten en dat hij mogelijk in z'n drie is gespronken?

Als eerste moet je nu je versnellingskabel los maken en het schakelmechaniek in je carterdeksel goed in elkaar zetten en opnieuw afstellen. Als ik me niet vergis zit in de Sparta Technische Map of in een Onderdelenlijst een plaatje van de onderdelen in de goede volgorde, zie daarvoor de documentatiepagina hier op de site. Qua afstellen: blok in de 2 zetten en het bovenste plaatje van het schakelmechaniek dan zo vast draaien dat het streepje daarop overeenkomt met het streepje bovenop de pen van het blok. Daarna de kabel vanaf je handvat weer aansluiten en die afstellen zodat het schakelen weer goed gaat. 

Klinkt makkelijk, maar het zal wel even een prutsklusje worden als je het voor het eerst doet.  

Ha dit klinkt voor mij um ingewikkeld al hoor. 

Die carterdeksel moet er van af?

De schakel kabel los halen en dan alles terug zetten?

Ik heb de technische handleiding erbij gekregen. 

Wellicht staat het daar in