Hallo Spartanen,

Hoe moet ik deze zuiger in de cilinder plaatsen , want toen ik hem demonteerde zat deze

opening aan de carburateurzijde en de zuigerveerstifjes aan de uitlaatzijde wat volgens

mij niet klopt want volgens het instruktieboek moeten de stifjes aan de carburateurzijde zitten.

De cilinder gaf ook een ratelend dieselgeluid toen hij liep.

Het gaat om een J L O   G50 blokje

Wat klopt er hier nu niet en dat is nu mijn vraag.

Mvg. Rien.

Hoi Rien,

Wat jij beschrijft is moeilijk te geloven. Als de zuigerveren op de stiftjes liggen, komen de zuigerveren zover naar buiten dat je de zuiger niet in de cilinder zou kunnen krijgen. Als dit wel het geval zou zijn, dan is alles waarschijnlijk tot de draad versleten. Dan ben je aan een nieuwe cilinder/zuiger toe, maar ik kan me niet voorstellen dat de motor dan nog loopt.

Groetjes John

Hoi John,

De zuigerveren zaten wel goed maar de zuiger zat achterstevoren in de cilinder volgens het instruktieboek.

Maar wat doet die opening onder aan de zuiger , is dit normaal en het lijkt wel of het afgebroken is zo'n

scherpe kant zit er aan .

Wie het weet dan hoor ik het graag

Gr Rien.

Hallo Rien, bel mij eens.

tel.nummer 0613794541

groet fabian

Hoi Spartanen,

Heb van een ervaren clublid vernomen dat een prutser de zuiger om zeep heeft geholpen en daarom de zuiger achterstevoren

heeft geplaatst om het te verdoezelen .

Gelukkig is er geen schade aan de cilinderwand en is het een kwestie van de juiste zuiger 38.21 + veren aan te schaffen

voor het G50 J L O blokje.

Misschien is er een clublid die er een over heeft of weet waar deze te koop zijn.

Laat het maar weten.

Gr. Rien.

Hallo Rien,

kijk maar eens op de site van leertouwer (Soest), deze heeft kolbenschmidt zuigers in de maat 38,25 te koop. 

Gr. Peter.