ik heb nog een oud jlo mm 540 blok liggen. ik ben deze aan het demonteren. alleen krijg ik de kopeling niet helemaal uit elkaar. en het gaat dan om de koppelingsklok. die krijg ik er gewoon niet uit.

ik heb wel een montage handleiding maar daar staat niet in hoe je deze het er beste uit kunt krijgen.

kan iemand mij hierbij helpen?

er zit tegen de buitenkant van het koppelingshuis een drukveer die naar buiten drukt, heb je die er al uit?

ja die is er al uit de koppelingsplaten ook alleen de koppelingsklok krijg ik er niet uit..

Probeer het eens met twee  platte schroevendraaiers, daarmee moet je die klok er wel uit kunnen wupsen.

Dat gaat soms wel lastig, hij zit conisch vast op de as als ik het me goed herriner. 

ja dat heb ik ook al geprobeerd...

is er misschien nog een andere mogelijk heid want er is echt geen beweging in te krijgen namelijk.

denk dat ik morgen nog maar gewoon blijf proberen

Ff gecheckt in de technische map:

Bouten uit het koppelingsdeksel draaien en het deksel afnemen.
Grote springveer uit het koppelingshuis verwijderen met een tang.
Koppelingsdrukplaat uit het koppelingshuis nemen.
Startplaat blokkeren met een speciale blokkeersleutel en de moer op de as losdraaien.
Moer, speciale ring, schijf en startplaat van de as nemen.. .
De centrifugaalkoppeling zit met een spie op de as, doch met comsch.
Met een tang de koppelingsnaai vast pakken, dan kan deze zo van de as afgenomen worden.
Mocht de centrifugaalkoppeling wat zwaar van de as gaan, dan 2 boutjes van het vliegwiel
deksel in de centrifugaalkoppeling draaien.
Deze stuiten dan tegen de wand van het koppelingshuis, waarna bij het verder aandraaien van deze boutjes de centrifugaalkoppeling van de as wordt afgedrukt.
Spie uit de krukas nemen. .
Vulschijven, koppelingsbuis, bronzenlager of naaldlager en vulschijf van de as nemen. 

Hij is dus toch niet conisch wat ik eerst dacht  

Maar de koppeling is  dus heel gemakkelijk te demonteren!