Onder de cilinder zit geen pasrand, bovendien is het carter 2-delig.

Er blijft altijd een miniem hoogteverschil tussen het linker- en het rechtercarter  deel.

Daarom is een voetpakking benodigd.

Pas als de kop gevlakt wordt of afgedraaid (voor hogere compressie) heb je bij Sachs een koppakking nodig.

Hallo

Heb mijn sparta 3v sport deze winter gerestaureerd. 

Gestart liep prima.

Maar nu hield hij er mee op 

Lijkt wel of er compresie tussen de kop en de cilinder uit komt.

Toen ik hem kocht en uit elkaar gehaald heb zat er geeen koppakking tussen.

Hoort die er wel tussen te zitten?

Is een sachs 3v .

Als hij er wel tussen moet waar kan ik die dan kopen.

Mvg peter zandbergen

Welke koppakking heb ik dan nodig.

En waar is die te koop 

Kop en cilinderzijn gestraald

tussen de kop hoeft geen pakking wel even op het moment aandraaien 

en aan de cilinder voet doe ik altijd een klein film laagje vloeibare pakking  aan de beide zijden van een nieuwe pakking weet je zeker dat hij goed afsluit  heb al veel blokjes gereviseerd en nog nooit een koppakking gebruikt 

Ok 

Wel vreemd zie dat er wat slurie tussen de kop en de cilinder komt bij het starten.

Kan ook uit de decompresseur komen.