Hallo ik ben een nieuw lid op dit forum.

Mijn naam is Rinze en kom uit grootegast

Ben sinds vandaag lid geworden van de club

Heb al paar jaar een aantal spartamatics.

Heb nu van de oudste de vv het blok gereviseerd.

Alles werk weer naar behoren...alleen de koppeling draait niet goed vrij...als ik stilsta met de brommer.

Heb de koppeling gebruikt zonder de losse plaatjes...de koppeling uit een mm40 als het goed is.

Heb ook een koppeling met twee losse koppelingsplaatjes..uit een mm540 motor.

Ben benieuwd hoe dit bij andere gebruikers is van de mm540 blokjes.

mvgr

Hoi Rinze

Welkom bij de club.

Ik heb ook pas een jlo mm540  gereviseerd, op de site vind je  veel over de mm540 kijk even bij documenten. maar ik weet wel dat die plaatjes (shim) er wel tussen moeten met de juiste speling tussen drukplaat en borgveer van max 0,4 mm

Vriendelijke groet Evert

Bedankt voor je antwoord Evert.

Heb inmiddels wat afstelgegevens van het jlo museum.

Dit zijn de gegevens van de koppeling uit de mm540.

Heb nu de andere koppeling erin van een mm40 blokje.

Ga er nog even mee knutselen...hij moet toch willen vrijlopen net zoals bij mijn puch van vroeger.

Anders ga ik de andere koppeling proberen aan de hand van de gegevens.

je hebt waarschijnlijk een MM525 koppeling in een MM540 toegepast. gaat om de versie zonder de twee losse plaatjes van voeringmateriaal en met een starplaat voorzien van voeringmateriaal.

(zo om even een duidelijke zin te geven)

qua vrijloop zijn de latere koppelingetjes fijner, maar ga je aan het opvoeren? dan kan ik je de oude koppeling adviseren.

Klopt helemaal....heb de mm540 koppeling gebruikt.

Heb eindelijk de koppeling goed af kunnen stellen met behulp van gegevens gekregen van het jlo museum.

Alleen nu bekende probleem met het druk plaatje met het kogeltje...deze is te ver ingesleten.

Dus nu de koppeling van de mm40 weer gemonteerd deze nu ook aardig goed gekregen eindelijk.

mocht je de drukplaat willen vernieuwen? ik heb nog een paar nieuwe exemplaren liggen.