Beste Spartanen, 

Na een stuk of 8 puch maxi's toen ik 16 was en later een Suzuki TSX rijd ik sinds een half jaartje Sparta Sport 2V. 

Al een tijdje had mijn Sparta moeite met optrekken: hoge toeren, maar de brommer zelf kwam maar langzaam mee. Een indicator voor afgesleten koppelingensplaten denk ik? Even geleden ben ik er echter mee naar huis kunnen lopen omdat hij helemaal niet meer in zijn één of twee kwam. Meer mensen die dit bekend voor komt, dat hij helemaal niet meer in de versnelling komt? Zouden dit inderdaad verslepen koppelingsplaten zijn? 

De volgende vraag is: ik kan hem nu ook niet meer starten. Maar dat is toch vreemd, ondanks versleten koppelingsplaten zou hij toch in zijn vrij te starten moeten zijn? 

Ik hoop van jullie te horen,

Matthijs

Als de platen constant slippen, krijg je hem in zijn vrij ook niet meer aan.

Heb toevallig voor mij Sport2V een half uurtje terug nwe. kopp platen besteld:13,95 een setje incl. verzendkosten via Ebay.de

Paul

Bedankt Paul voor je tips.

Dan ga ik ze maar eens vervangen, hopelijk daarna weer de oude.

Matthijs

Met versleten platen moet ie nog wel kunnen schakelen.

Ik heb vanavond de oude platen eruit gehaald, maar kwam ook nog wat anders tegen.

De afgetapte olie was meer en dunner dan die ik er 2 weken terug in had gedaan, ergo: krukaskeerrring lek en olie verdunt door benzine.

Heb door het krukastandwiel te verwijderen, keerring eruit kunnen wippen en nu trekker voor de kopp. naaf besteld, zodat ik er wat beter bij kan om een nwe. keerring te plaatsen.

Paul