Tot zover bedankt voor de tips

Ik was nog niet meteen van plan om t blokje weer helemaal te demonteren, alles zit net weer in elkaar... Naar mijn idee waren de keerringen nog onbeschadigd bij het monteren.

Heb nog geen lang stuk gereden, alleen even de straat een aantal keer op en neer. Dat was wel meteen starten en lopen.

En qua ontsteking: was de eerste keer dat ik een ontsteking heb afgesteld. Hij vonkt wel als een malle, maar qua tijdstip zou t goed kunnen dat ik er wat naast zit. Zou dat zoveel verschil kunnen maken qua vermogen?

Blijkt dat de bougie na een stukje rijden ook helemaal zwart en nat is.

Motortje loopt dus te rijk of de ontsteking is niet goed afgesteld. Hoe zou je kunnen controleren of de ontsteking wel goed is afgesteld?

Als die wel goed is, wordt t denk ik een kleiner spoeiertje

Probeer ns n hetere bougie

Succes!

Ik neem aan dat je setje origineel is. Check dan eerst of je carburateur origineel is en de juiste sproeier heeft. Check dan ook even of je bougie de juiste warmetegraad heeft. Als dat allemaal klopt (en je luchtfilter zit niet verstopt), staat je ontsteking waarschijnlijk niet goed. Pas als je zeker weet of je ontsteking goed staat afgesteld, zou ik gaan experimenteren met een kleinere sproeier en eventueel een andere bougie. Als je echt zeker wil weten of je ontsteking goed staat, zou ik naar de plaatselijke brommerboer gaan en e.e.a. laten controleren. Kost je misschien een paar centen, maar dan weet je het wel zeker.....

Succes,

Goof

Dankjullie voor t meedenken.

Inmiddels heb ik de ontsteking opnieuw afgesteld, ging en gaat nu precies open volgens de markering op 't vliegwiel, dus dat zal t probleem niet geweest zijn. Contactpuntenafstand heb ik iets bij moeten stellen, die stond iets te krap. Zou dat veel uit kunnen maken?

Heb t ook gepresteerd om mn gaskabel te slopen, dus eerst ff een nieuwe monteren. Nieuwe benzine zit erin. Iets schraler dan eerst, dat was  namelijk wel iets aan de vette kant.

Zal de bougie inderdaad nog even nalopen en dan maar mooi is een stukje rijden. Kijken of de bougie dan minder nat is.