Hoi allemaal,

Mijn 3V is tegenwoordig uitgerust met een 60CC cilinder en een 17mm carb.

Na montage bleek de 3V niet lekker te lopen en zodra deze warm werd, stopte hij helemaal. De met de cilinder meegeleverde voetpakking was de oorzaak.

Deze was super dun, en de boutgaten veel te strak. Tijdens de montage was de pakking dan ook al gesneuveld. Nu heb ik deze pakking weer vervangen en blijft mijn brommertje loopt weer , zelfs als hij warm wordt.

Echter: hij stottert erg in de hogere toeren. Mij is al veteld dat de sproeier misschien een maatje te klein is? maar volgens mij zou de brommer dan alleen maar inhouden of afslaan? (brandstof gebrek) nou denk ik zelf aan de ontsteking????

Wie kan mee denken of wie heeft de zelfde ervaring en deze opgelost?

Alvast heel errug bedankt.

Greetings Henry

ik denk eerder een maatje te groot, wat je omschrijft klinkt als viertakten,

welke maat zit er in? vaak is bij een originele bing 76 de juiste maat voor een 17mm.

originele 17mm of immitatie? immitatiecarbjes kunnen de sproeiers wat groot van uitvallen.

Het is een immi carb. Ik zal een kleinere sproeier eens proberen. Er zit een 78 sproeier in.

Eens kijken waar ik zo'n sproeiertje kan bestellen zonder een vermogen aan verzendkosten te betalen. Soms is deze nl. duurder dan het onderdeel.

Hallo , ik reageer hier een keer op , de oorzaak van veel motoren die hoge toeren gaan maken met opvoren is , overslaan of stotteren , dit komt de contact punten gaan zweven , oplossing is dan punten wijder zetten 0,4 of 0,4,5 of punten met een zwaardere veer , zit ook in snelle Kreidlers , als de sproeier te klein is loopt de boel gewoon vast , is hij te groot dan gaat hij viertacten simpel !

De rest moet wel in orde zijn , olie keer ringen , pakkingen , dikke uitlaat en lucht aan voer dit zijn de voorwaarde voor een optimale snelle motor .

Groet JLO museum 

Hartelijke dank. Ik ga hiermee aan de slag.