Ik heb een Sparta GH50,

Ik ben 17 Jaar dus ik moet allemaal nog effe leren 

Maar mijn........

 Sparta valt tijdens het rijden steeds weg en als ik langzaam wil rijden begint die te stoten en slaat die af. En wilt die gewoon niet meer starten.... Ik heb ook last van onderdruk telkens blaast die tijdens het rijden lucht onder het jlo blokje vandaan  De bougie word ook gigantsch snel zwart ik had een B7HS  nu heb ik er een B6HS Maar dat is het probleem dus ook niet. Wie kan mij helpen??

 Namens mijn brommer en mij Alvast u bedankt, 

Beste Arjan,

Bij oude bromers is er vaak veel gerommeld met de afstelling van carburateur en ontsteking. Als het dan niet lukte werd het hele spul in een schuur gezet totdat een liefhebber er weer nieuw leven in wilde blazen. Als je alles weer in orde wil maken, moet je alles systematisch nalopen en weer afstellen zoals het hoort. De opmerking over onderdruk, kan ik niet plaatsen. Misschien een lek in de uitlaat?

Ik zou de volgende zaken eerste controleren en eventueel aanpassen:

- carburateur: Lekkage? Blijft choke hangen? Goede sproeier? Goede vlotter Luchtfilter dicht? Etc.

- ontsteking: Puntjes versleten? Opening goed? Voorontsteking goed? Condensator goed?

- Uitlaat en/of uitlaatpoort cilinder dicht met kool?

Als dit allemaal klopt en hij loopt nog steeds slecht, zou het kunnen zijn dat de keeringen van de krukas lek zijn. Dan moet het blokje open om die te vervangen.

Succes

Een zwarte bougie geeft aan dat de brommer teveel benzine krijgt. Ook kan het zijn dat er teveel olie in de benzine zit. In welke verhouding smeer je?
Je kan de carburateur eens schoonmaken samen met het luchtfilter. Onthoud dan ook meteen welke maat sproeier erin zit. Dan kunnen wij daar wat over zeggen.

Wat je verder kunt controleren is of de brommer nog vonkt wanneer hij is uitgevallen, neem een reservebougie mee en plug die in de bougiekap wanneer de brommer uitvalt. (of een bougiesleutel om je bougie los te halen.) Dan kun je ter plaatse de ontsteking controleren.

Blijkbaar tegelijkertijd met Goof bezig geweest

Inderdaad, maar onze benadering is wel hetzelfde 

Iedereen bedankt voor de reactie,

toch fijn als er nog mensen zogoed aan je denken!

de herkenignspunten zijn bij de blauwe sparta is er een stukje van het tanklogo af! En ik had door me lompen voeten de trapkrenk er af dus daar zit ook geen trapper meer op en het voorlicht doet het niet! heb wel nog een foto van de KM teller want die had ik ooit gemaakt.

de Groene staat helaas niet gergegisteerd, ga de framenummers opzoeken van de groene maar ook van die blauwe 

kenteken van de blauwe is DJ954N

Iedereen alvast bedankt voor steunbetuigende reactie's 

dat is meer net iets meer waard dan zo'n ouwe brommer

Bedankt Sparta liefhebbers! 

arjan 

volgens mij staat dit laatste stuk bij het verkeerde deel.

dit hoord volgens mij bij de diefstal van de brommers.

kan dit deel even naar de goede plaats gezet worden?