hallo ik ben albert-jan veltman 25 jaar uit friesland 

heb vorige week mijn eerste sparta sport 2v van 1972 gekocht 

nu is er het volgende aan de hand 

ankerplaat van de koppeling schijnt vervangen te moeten worden.. 

hij slipt zonu en dan in zijn versnellingen 

vorige eigenaar heeft mij verteld dat hij de kopppeling etc wel heeft vervangen maar dat niet. 

en het is net of trekt hij valse lucht bij het gas geven 

loopt momenteel 40 en zou hem wel iets harder willen laten lopen. 

heeft iemand tips over het verkrijgen van deze onderdelen

ankerplaat koppeling 

eventueel een andere cillinder of iets dergelijks 

m.v.g. 

Hallo,misschien kan je wat foto's plaatsen van o.a.de uitlaat en carburateur?

Bij een ori uitlaat kan de restrictie er nog in zitten,die smoort de motor.

Een snelle cilinder heeft niet veel zin bij een 2v,vergroot de uitlaatpoort van de cilinder en haal van de zuigerrok aan de inlaatzijde 2mm van de zuiger af.Met een andere uitlaat,of de ori zonder restrictie,zal de snelheid zo'n 50 km worden.

orginele uitlaat net inwendig gemeten zit ik op 20mm buitenkant uitlaat bij de bocht van de cillinder zit ik op 27,4mm

carburateur is helemaal schoongemaakt lijkt mij origineel hij is vrij klein namelijk 

lijkt net of zuigt hij valse lucht aan 

heb jij misschien een klein voorbeeld met die zuigerrok hoe je dit bedoelt 

misschien de ontsteking die niet goed staat? is daar ook een tekening van hoe af te stellen? 

en heeft iemand hier nog een ankerplaat voor de koppeling 

m.v.g.

luchtfilter gevonden.. haha 

zag dat er 2 gaten in zitten die zal ik eens gaan dichtmaken ik geloof niet dat dit goed is..met al dat water in die bak er bij....dus eerst vanavond het water er ook maar uitgehaald 

ik heb geprobeerd de prop uit de uitlaat te verwijderen maar helaas toen ik daar mee bezig was kwam ik er achter dat dus de uitlaat verrotter was dan ik dacht. dus ik zoek ook een ander uitlaat bochtje met platte flance 

ik kan door de demper niet heen kijken...is dit normaal??? 

m.v.g 

luchtfilter gevonden.. haha 

zag dat er 2 gaten in zitten die zal ik eens gaan dichtmaken ik geloof niet dat dit goed is..met al dat water in die bak er bij....dus eerst vanavond het water er ook maar uitgehaald 

ik heb geprobeerd de prop uit de uitlaat te verwijderen maar helaas toen ik daar mee bezig was kwam ik er achter dat dus de uitlaat verrotter was dan ik dacht. dus ik zoek ook een ander uitlaat bochtje met platte flance 

ik kan door de demper niet heen kijken...is dit normaal??? 

m.v.g 

als je frame vol met water staat [de bak] maak dan even het gaatje aan de onderkant van je frame open.

want er hoord geen water in te staan.

zet anders even een foto van de brommer hier dan weten we waar we over praten.