Heb even paar foto's gemaakt met mijn telefoon van de cilinder.

Hier gaat het dus om.

zo op het eerste oog is het er eentje hoor, nu nog even de 17mm carburateur er bij vinden en een uitlaatje met bocht 32mm en gaan met die banaan!

als deze op je 3V zat dan had die een 50/3 NL motorblok en zat er origineel een Bing 1/8.5/15 achter. de 1/12/170 is een 2V carb maar werkt op zich aardig om hem wat op te voeren.

Maar 1/17/69 vind ik de fijnste carb voor er achter.

Ik ga ervan uit dat hij op mijn rode 3v hoort.

Er zat een complete brommer bij met allemaal losse onderdelen toen ik mijn bruine kocht.

Dit was het enigste 3v blok wat erbij zat, ook nog een 2v en een 4v.

Deze carburateur zat er op dat moment op, heb nog een carburateur in de krat gevonden, morgen eens kijken welke deze is, maar deze is niet helemaal compleet en past niet op deze cilinder.

Heb een bocht van 32mm liggen voor deze, zat een zundapp jamarcol demper bij maar deze past niet op de bocht.

Alleen heeft hij geen kenteken en moet ik nog alle kabels ect maken.

voor de 8.5 en 12 mm carbjes zit er een isolatiepakking op met een gat van 12mm, maar wel in de volledige maat van de 17mm aansluiting.

voor een 17mm carb kun je eventueel Geert even mailen die heeft er twee te koop staan op ebay.