Goedemiddag,

Ik ben chris, 23, kom uit veenendaal en heb sinds afgelopen weekend een Sparta Funny uit 1974.

De sparta zou in goede staat zijn maar bij aankomst ging de testrit al niet van harte, dit zou volgens de verkoper te maken hebben met het regenachtige weer en de stationairschroef. leuk zon praatje maar ik wist wel beter. uitijndelijk na prijsonderhandeling toch meegenomen.

thuis beetje alles nagekeken en carburateur schoongemaakt, ook dat werd niet beter. carb. was overigens zeer schoon. later de contactpuntjes bijgesteld en dat was voldoende om het blokje goed te laten lopen. wel lekt er ergens nog wat benzine. nu het volgende, na een beetje rijden had ik al gelijk door dat er een gigantische ratel in het blok zit, en tevens ook heftige vibraties. vooral bij gas los en vaart minderen, soms ook met optrekken.

nu is dat hetgene waar ik dit topic over ben gestart, het ratelen, heb zelf de olie al gecontroleerd vanwege uitwendige lekkages, iets bijgevuld en weer gereden, leek eerst iets minder maar t is eigenlijk nog wel hetzelfde, dit duidt duidelijk op iets mechanisch, slijtage misschien of afstelling. heb zelf nog niet helemaal door hoe het blok, de koppeling en de transmissie werken. vandaar m'n vraag ook hier. 

Wat zou er mis kunnen zijn, hoe kan ik het controleren en wat zou er gedaan moeten worden?

ik ben in ieder geval al zeer enthiousiast over het snorfietsje.

Groetjes Chris.

Ik heb er niet zo'n gek veel ervaring mee. Maar omdat je zegt dat hij gaat ratelen bij gas los denk ik aan speling tussen de zuiger en de cilinder. Met lage belasting kun je die horen ratelen als de zuiger te ruim in de cilinder zit. Misschien dat het dus loont om de kop er eens af te halen en de zuiger, cilinder en zuigerveren te meten.

In ieder geval is het wijs om even het advies van iemand anders hier af te wachten. Want er zitten veel mensen hier op het forum die wat meer ervaring hebben met deze blokjes.

Hoe is de ketting??

Als deze te slap staat en versleten is kan hij over het tandwiel ratelen.

@ jarno.  Je theorie zit wat in. Enkel denk ik zelf dat dit probleem meer in de transmissie zit.

@Marcus.  De ketting is redelijk aan de slappe kant. Maar denk dat ik ook dat wel uit kan sluiten. Er is echt iets mis binnen in t blok. En dan denk ik niet t motortype zelf maar echt se overbrenging/transmissie. 

Als 't brommertje stationair draait met de rem erop, loopt die prachtig.  Laat ik de rem los en komt dus alles op gang begint die al direct te ratelen en te trillen. Er is duidelijk iets mis binnenin t blokkie. 

Hi Chris, 

Zo lang je motor rammelt doet ie het en kom je vooruit moet je maar denken...

Groet Ronald

Haha ja dat is een goeie. Maar dit is zo heftig dat ie redenen van te voren kijkt wat eraan komt. Je volgt en nakijkt. En als die goed warm is word ik er zelf ook wel aardig gek van. Zit zelf te denken aan speling ergens in de transmissie. Helaa's weinig mensen die me er echt bij kunnen helpen. Dus t blok maar een's uit elkaar trekken en kijken  hoe 't daarbinnen zit.