Na het blokje gereviseerd te hebben draait de snor happy niet meer zo happy:

het volgende:

bougie: NGK B7HS; 0,5 mm afstand (warmtegraad ok?)

sproeier: 52 (ik weet ook niet wat het origineel hoort te zijn?

Gasnaald: Hangt inmiddels al op de laagste positie.

luchtfilter: origineel

zuigerveren: nieuw

ontsteking: merktekens aanwezig op vliegwiel, contactpuntjes (0,4mm) gaan open open het "W" merkteken. Op de 1 of andere manier krijg ik het tijdstip niet meer later (ik denk dat hij nog te vroeg staat)

Inlaatspruitstuk: Daar zit zo'n prop in (snor).

Uitlaat: origineel alleen denk ik dat de langte van de pijp in de pot veel ste kort is (weet de juiste insteeklengte ook niet).

Hij mist gewoon vermogen en pakt hem niet snel genoeg op.  Valt gewoon bijna stil holletje op.

Bouge kleurde eerst zwart met aanslag en nat; nadat ik de gasnaald zo laag mogelijk had gehangen werd de bougie wel droger maar nog steeds aanslag.

Wat voor ideeen hebben jullie nog?

Ik zit te denken de carburateur of die prop in het inlaatspruitstuk groter te boren.

warmtegraad is ok, zelf gebruik ik de 6.

sproeier, origineel is 50, mijn  snorfietsen draaien op respectievelijk 46 en 48.

inlaatspruitstuk, zoek even naar een 12mm spruitstuk, 14mm is er eventueel ook, maar dat heeft geen zin op een snorcilinder, kun je geen 12mm vinden? stuur dan maar een mailtje, ik heb er nog wel een paar.

qua het stilvallen en oppakken, hoeveel ruimte heeft de koppeling ten opzichte van de shcijven en het centrifugaalgewicht?