Hoi zal mij eerst even voor stellen,ben nieuw op het sparta forum en dat had ik veel ieder moeten doen een top site.

en ook ik heb gelijk een vraag.

het betreft een sparta sport bj 1974 met een sachs blok twee versnelling.

het volgende probleem doet zich voor als ik hem start draait het blok goed 

maar na een minuut of twee gaat de toerental behoorlijk om hoog en niet controleer baar meer via de gashandvat,en dan slaat hij af wat kan dit zijn

er zit een nieuwe cilinder en zuiger en nieuwe cabrateur op,

de brandstof toe voer is goed wie kan mij tips geven 

mvg bavie

Stationairnaald goed afgesteld?

Beste Bravie.

Het zou kunnen zijn dat de voetpakking niet helemaal goed afdicht daar door trekt hij valse lucht naar binnen ,ook zou het kunnen zijn dat de krukas keerringen door de jarenheen versleten of verhard zijn ,kijk eens achter het ovale dekseltje aan de rechter zijde ,is er nog voldoende versnellingsbak olie aan wezig ,en ruikt die soms naar benzine,dan zijn het de keerringen,en om die netjes te vervangen zal het blokje geopend moeten worden,doe dat niet zelf laat dat door een vakman gebeuren die de kennis en gereedschap heeft,zelf doen loopt op een teleurstelling uit.

Bedank voor de tips zal jullie advies zeker opvolgen,eerst maar eens de stationairnaald aan de tand voelen,

en ja hans dat hij aan een revisie toe is twijvel ik niet aan,dus ja vrees dat ik daar dan ook niet aan ontkom.

wil er graag nog vele rij km van genieten.

weet jij of iemandt waar ik het blokje kan aan bieden wie de kennis heeft.

ivob en hans hou jullie op de hoogte

mvg bavie.

.

Het schijnt dat Hans er wel verstand van heeft  de Sachsman die alles kan!

ha dat is wat ik zoek een echte sachsman die ook wat met mijn blokje kan,

ja wie weet ivob wellicht bied hans zijn diensten,bedankt voor de tip.