Hallo Spartanen,

Deze week kwam de postbode weer eens een grote doos met onderdelen brengen vanuit Duitsland, deze zat vol met asjes, tandwielen, trapassen en ander binnenwerk, bijna alles van Sachs.

Ook zaten hier een stuk of 5 koppelingen in. Dit waren niet alleen de standaard koppelingen die in onze Sparta blokken zitten. Er zat ook een tussen met nog een kettingoverbrenging en nog een die ik nog niet eerder gezien had.

Die had namelijk geen schuine maar rechte vertanding op de kooi en het tandwiel zitten. Weet iemand van jullie op welke blokken dit type koppeling gemonteerd was?

Ik heb van die koppelingen even de tandjes geteld en zag dat een standaard koppeling 62 en 16 tanden heeft en die rechte 70 en 28. Dit houd dus in dat de vertraging normaal 3,875 keer is en bij die rechte maar 2,5. Heb ik het dan goed dat ik met die rechte vertanding in mijn blok een heel stuk sneller zal gaan of heeft dit nog andere, nadelige, gevolgen?

Groet,

Geert 

je zou er inderdaad harder mee moeten gaan, nadelen zijn er denk ik niet, je versnellingen worden iets zwaarder. En het gaat leuk gieren. Staat er wel ergens f&s in? Of is het zelfbouw?

Met een rechte vertanding worden de axiale krachten ook minder, dus minder verlies van vermogen(2%oid)

Volgens mij ging het in der daad om de axiale krachten. 

ik meen dat die voor de 100/2 of 100/3 motor zijn, heb zelf ook zo'n huis liggen.

wat ik wel na zou meten voor montage is de hart afstand van de assen, anders breekt of je as, of je tanden poetsen eraf.