Ja, dat is de vraag die mijzelf al enige tijd stel en aangezien ik er op oudebrommers al een klein beetje over heb losgelaten moest ik maar eens met het onderwerp hier gaan beginnen.

Een smalle motor met voetversnelling is nooit geleverd door Sachs, jammer want voetschakeling onder de omgebouwde GH zou hem helemaal afmaken. Dat is de gedachte waar ik regelmatig in weg ben gezwijmeld wanneer ik de Sachs 50/2 MLA die er nu onder zit weer lekker op zijn staart trapte. Helaas past een breed blok niet vanwege de smalle achterbrug en tja een GI is qua frame weer heel wat anders.

Nu kwam ik eerst bij het eerste probleem, een smalle driebak hand vinden voor een leuk prijsje.

Tja die vind je niet en 100 euro voor een niet gereviseerd blok? Ik dnek t niet hoor.

Oftewel eerst uitdaging 1, de ombouw van een 50/2 in combinatie met een brede 50/3 naar een smalcarter 50/3.

Die horde is ondertussen genomen en dat is dus al gelukt. Daarover zal ik binnenkort hier en in de koerier even een uitgebreid verslagje plaatsen.

De rest van het verhaal ben ik nog mee bezig maar het ziet er naar uit dat het gaat lukken. Maar daarover volgt later meer.

Had je dan het linker carterdeel of de rechter van de 3bak genomen?

Igv de linker kan je er dan gewoon een voetschakelkap opzetten toch? 

ja, die kap zou dan passen maar dan komt de kettinglijn weer breed uit, oftewel nope, rechter carter van de 3V, linkercarter van de 2V dan pas bereik je de kettinglijn van een smal blokje. Beredeneer vervolgens maar even wat er alemaal gewijzigd en aangepast moet worden om de versnellingsbak kwijt te kunnen en alles gelagerd te krijgen

Vervolgens beredeneren wat je zul moeten doen om de schakelkap weer kwijt te kunnen.

kijk de deksel voor een smalle 50/3 past in dat geval gewoon, maar ja ik wil voetschakeling.

Dat kan dan überhaubt toch niet?

Zo'n brede schakelkap is een centimeter langer dan een smalle..

niets is onmogelijk

maar bedenk even wat het grootste probleem is waar je tegen aan loopt