naaldlager zal in een stalen bus moeten lopen anders vreet je de aluminium drijfstang op.

ik heb hier nog drie nieuwe exemplaren liggen, maar veel goedkoper ben ik niet voor een nieuw busje, je vindt ze namelijk niet meer los.

mocht je er eentje willen overnemen, n.o.s. busje kost bij mij €15, inclusief er in persen kom je op €25.

een gebruikt (goed) busje is ook mogelijk, die zijn €10. Ik pers ze namelijk uit krukassen waarvan de tappen of lagers compleet rot zijn.

ik had een naaldlager(naaldhuls eigenlijk) gevonden dat past, alleen had die een binnenbus, en dat lijkt mij niet helemaal de bedoeling, piston pen is hard zat om er een lager overheen te laten lopen

klopt, maar de bronzen bus is al ovaal, heeft ruimte dus zal nooit meer rond zijn, dus zal ook vervangen moeten worden, buiten de bus is het aluminium en daar vreet een naaldlager zich weer doorheen.

naaldlager dat past zit overigens in de 504/505

maar dan dus een buitenring zoeken voor in de drijfstang.

ja, ik bedoel een naaldhuls, dat is een ring met naalden erin, de hk serie dacht ik.
Als er een buiten ring in de drijfstang komt, moet het oog groter gemaakt worden, en ik vraag mij af of er dan voldoende materiaal overblijft om de kracht op te vangen.

Waarvan is de drijfstang bij een 504/505? alu of staal?

Dit zou wel weer passen, 16mm big end, en een naaldlager bovenin.(of is de big end pen conisch? bij de 50s en 501 blokken wel namelijk)


Kost alleen wel weer ff 45 euro.