Ik heb al een beetje zitten zoeken naar het hele brandstof gebeuren maar ik zoek toch wat serieuze info.

Hier kunnen we alleen e10 tanken en daar houdt een oldtimer niet van, dat is duidelijk. Nu neem ik wel eens een jerrycan 98 mee neem maar ik heb ook nog Aspen 4 takt staan.

Mocht ik de Aspen er in mikken moet ik deze natuurlijk mengen. Ik heb 2 takt mengsmering staan en Triboron. 

Ik rijd niet veel in de winter dus mijn vraag als leek in het brommer gebeuren is dan welke combi ik het beste kan nemen?

Het is dus voor een SpartaSport 3V

En Ecomax, kant en klaar?

Ik heb gewoon tweetakt olie en schud de brommer twee keer per week ff goed heen en weer en laat hem ff lopen.

Tijdens het schudden wel ff van de standaard halen voorrem in en schudden.

Maar als je hem echt wegzet tot bv voorjaar kun je denk beter triboron gebruiken of tot de rand toe vol gewoone 98 zonder toevoeging je moet dit dan als je gaat rijden wel weer mengen met bv olie.

Dit mag je even uitleggen,

Waarom Triboron voor de winterstop?

Waarom geen mengsmering maar puur euro 98?

Benzine met Triboron verrot minder snel dacht ik. Triboron bevat namelijk Borium wat ook gebruikt wordt in de medische wetenschap om oa operatiegereedschap te reinigen/steriliseren is mij ooit verteld. Weet niet of de benzine er ook echt minder hydrofiel van wordt hoor. Maar je zou  m voor de zekerheid kunnen afvullen met Ecomax als je bang bent dat de benzine gaat verrotten in de winter. Zelf doe ik dat niet. Ik tank gewoon t hele jaar door mengsmering die ik zelf aanmaak. Keuze voor euro 98 kan ik ook begrijpen omdat daar minder ethanol inzit, maar dan moet je dat wel halen bij de BP of Shell V power.

Je kunt ook je tank afvullen met olie in de winter of als je m wegzet voor lange tijd. Dat verdampt bijna niet namelijk.

Groet Ronald

Ecomaxx? Is dat beter dan Aspen en kan dat beter da gewone benzine?

En is Triboron in de winter beter dat 2-takt olie??

Mengt hier iemand wel een sTriboron met Aspen o.i.d.?