Ik begreep dat mijn uitlaat een 28mm is.
Zou het daar door kunnen komen?

Nee, origineel zit er ook een 28 mm bocht op en daar zou hij normaal gesproken goed op moeten lopen.

Staat je ontsteking verder wel goed, vonkt hij niet te vroeg of misschien wel juist te laat..

Okey we zijn er weer ;)
Ik heb de ontsteking op 0.40 gezet nu ipv 0.45.
Dat ging iets beter.
Inmiddels nieuw uitlaatje de 33mm. Stuk stiller wel lekker.
In zn 1 trekt hij redelijk op en in zn 2 ook.
Echter trekt hij in zn twee tot max 35 km dan schakel ik door naar de 3 dan blijft hij 35.
Na een kwartier rijdt hij 40 met wind mee max 45 maar echt met veel moeite.
Bij in eens vol gas zakt hij volledig in.
Ik moet in zn 3 echt spelen en heel langzaam gas open draaien.

@Potr wat is normaal rijden ? 
Vonkt helder blauw velle vonk

Je hebt de onderbreker opening (contactpunten) op 0,40 gezet denk ik, maar wat is precies je ontstekingstijdstip. Als je bougie niet op het juiste tijdstip vonkt dan benut je ook niet het volle vermogen dat de motor kan leveren. Normaal rijden lijkt mij voor een sachs toch wel zo'n 45 km/h en dit moet hij in z'n derde versnelling ook kunnen. Of je ontsteking staat niet goed of je hebt te weinig compressie waardoor de motor niet meer het vermogen heeft dat hij zou moeten hebben. uitlaat zit trouwens niet dicht met kool? 

oh, lees net dat je die al hebt schoon gemaakt. Als het blok gereviseerd is zou ik er mee terug gaan, dit is gewoon niet goed. Je hebt neem ik aan ook een rekening gekregen dan mag je toch ook verlangen dat ze de brommer ook goed afleveren.

Haha Jah klopt. 

Uit die oude uitlaat kwam wel Jah soort stroperige vloeistof. 

Zwart. 

Ik heb nu een nieuwe uitlaat