Vorig jaar voor het laatst mee gereden, na dat ik hem half liggend moest vervoeren heb ik er nog vier kilometer mee gereden en sindsdien start hij slecht. Andere bougiedop geplaatst, na openzetten van benzinekraan start hij niet, paar keer drukken op Bing knopje bij de caburateur en dan starten laat hem even aanslaan om daarna weer te stoppen.

Ben totaal geen techneut maar wat kan het zijn, vuil in de benzinetank of filter?, brandstofslang? . Wel nagekeken vorig jaar. Caburateur is vorig jaar vervangen, zou hij verkeerd afgesteld staan?. Of is het iets anders. Voor het vervoeren reedhij prima.....

alvast bedankt voor het meedenken, groet Joseppe Greuters

Het probleem zit dus in het benzine traject.
Dan houdt ik 2 mogelijkheden over.

1. de sproeier zit verstopt en daardoor wordt er te weinig benzine aangezogen.

2. de benzine stroomt niet door/de vlotterkamer vult niet helemaal.

Benzine doorstroom van de kraan is te controleren door de slang van de carburateur af te halen(met de kraan dicht) en dan de slang boven een bakje houden en de kraan opendraaien, dan moet er een straaltje benzine uitkomen.

Om de sproeier schoon te maken kunt u het beste de carburateur van het spruitstuk afhalen en de vlotterbak loshalen. dan de sproeier doorblazen met perslucht, of doorprikken met een haar van een staalborstel/tandenborstel.

ok dat ga ik volgende week eens uitproberen, had al vermoeden dat hij inhield,dat zou inderdaad met een verstopping te maken kunnen hebben. Heb de caburateur via marktplaats gekocht van een handelaar in Sparta onderdelen. En ervan uit gegaan dat die goed en schoon was. Enfin aan de slag dus.