Sinds een kleine week hebben mijn zoon en ik een tweetal Sparta Happy's in de schuur staan. 

Beiden hebben ze een kenteken en rijden. Eentje rijd er goed, trekt goed op en zelfs met een beetje flinke tegenwind kan hij de 30 kilometer per uur aanhouden. Ook bij gas geven in stilstaande positie komt ie omhoog.

De andere happy is volgens mij niet zo happy, hij komt uiteindelijke wel op snelheid, maar met tegenwind valt hij behoorlijk terug in snelheid. Bij stilstaand komt hij moeilijk weg, er zit tov de andere geen power in lijkt het wel. Wel wilt hij als je hem start aan de hand meelopen, dat doet de andere die goed loopt niet.

Heeft er iemand een idee waar dit aan kan liggen? 

Nu zijn het snorfietsen, ze mogen 25 kilometer per uur, maar we zouden er eentje net iets sneller willen laten lopen. 

Zijn er nog tips en tricks? 

Alvast bedankt voor jullie kennis en ervaring. 

Uitlaat schoon?

De uitlaat is schoon. Gekke is, we wilden net gaan rijden, nu komt hij haast niet meer van zijn plek, half gas kom je nog iets vooruit, maar zodra je volgas geeft smoort hij en valt uit. 

Als ik dit zo lees zou je haast denken dat hij geen genoeg benzine krijgt.
Sproeier er al uit gehaald? Anders dit even doen en kijken of deze misschien verstopt zit. 
Soms kan er ook wat rommel zitten op de plek waar de benzine slang zit aangesloten op de carburateur. Ik zou de carburateur er anders afhalen en deze geheel even schoonmaken. 

Wel even een vraag, hoe gaat dit in zijn werk. Ben niet heel technisch en handig aangelegd. 

Het luchtfilterhuis zit gedeeltelijk aan de carburateur vastgeschroefd, hierin zit ook een kabel die vastzit aan een soort van klepje in dit luchtfilterhuis. 

Moet ik deze eerst losschroeven en dan de carburateur loshalen? Hoe verwijder ik de gaskabel? 

Zijn nogal wat vragen, maar het is makkelijker werken met een goede uitleg dan zelf iets doen en misschien dingen kapot maken.

Tja, ik ben zelf niet in het bezit van een sparta happy en de carburateur zal van een iets wat ander model zijn.
Dat 'soort van kleoje' zal wel de choke zijn. Ik ga er van uit dat je deze vanaf het stuur kunt bedienen.
Als je de brommer nu eens weer aanstart en je bedient de choke (hevel inknijpen) loopt hij dan ook iets beter? Mocht dit nu zo zijn dan krijgt hij inderdaad te weinig benzine en zal er waarschijnlijk iets verstopt zitten (sproeier waarschijnlijk)