wat maarten bedoeld is een open uitlaat dus geen expansie uitlaat.

bv zo een uitlaat.[zie foto]

deze is tekoop bij oldtimerdelen.nl alleen moet je de uitlaat met de 28mm aansluiting hebben volgens mij.

als je bocht teminste deze diameter heeft.

ik denk dat je de uitlaat artiknr 1151 moet hebben.

27 naar 28mm brengen doe je eventueel met een reepje blik van 2cm breed van een frisdrankblikje

maar ik bedoel inderdaad een meer open uitlaat, de 1151 is inderdaad de goede. Heb hem er zelf ook op, trekkracht verbeterd flink top neemt ook wat toe, wil je dan nog meer qua vermogen dan kun je qua achtertandwiel gaan zakken,

origineel is 32 tanden, met bocht op 45cm en deze demper kun je met gemak naar 28 tanden achter. Mist de cilinderset goede compressie heeft natuurlijk.

Kan ik best ook een andere voorbocht kopen dan (de 28mm versie) op oldtimerdelen.nl ? Dan gaat alles wat beter passen denk ik :) en is die voorbocht op oldtimerdelen 45 cm (art. nummer 6077) ? Dan kan ik de nodige onderdelen bestellen :)

Alvast bedankt voor jullie reacties ;)

de bocht is dan nog langer, past dan allemaal net wat makkelijker, maar even frutten met een randje blik vind ik meestal ook niet zo erg, iedere euro bespaard is er eentje toch?

maar opmeten met een meetlint, lineaal etc kan iedereen en dan even afzagen, ik meet altijd 1x buitenom en 1x binnenlangs, zet bij beide lengtes een markerstreep en zet de zaag er precies midden tussenin.

Ik heb voor de goedkopere oplossing gekozen, en heb de nodige onderdelen besteld.Ik ben benieuwd naar het resultaat :) Ik post later het resultaat ;) duurt een 4 a 5 tal dage eer de bestelling hier aankomt

Ik heb de nieuwe uitlaat eronder gezet, maar ik merk eigenlijk niet echt verschil. Brommer haalt ook net geen 50 meer op de teller. Misschien moet ik de ontsteking is nakijken of die wel goed ingesteld staat.