Goedenavond,

Ik ben sinds 2 weken in het bezit van een Sparta sport 2v.

Ik heb al heel wat ervaring op gedaan de laatste jaren, heel veel brommers, motoren en andere voertuigen gehad maar dit is mijn eerste klassieke bromfiets.

Vandaar dat ik ook een paar vragen heb waar ik mede dmv het forum nog geen antwoord op heb.

1. De snelheidsmeter doet het niet, de kabel en de aandrijver ontbreken namelijk, welke kabel en aandrijver moet ik hebben (links)?

2. Voorlamp mist de connector (pitje) waar kan ik deze krijgen of moet ik dan een complete lamp kopen? Ook is er een lelijk fietsachterlicht op gekomen en deze zou ik graag willen vervangen, iemand ideeen? 

3. De olieaftapbout (midden onder het blok) draait door, dit komt omdat de draad in de carter dolgedraaid is, weet iemand hoe ik dit kan verhelpen. helicoil wordt weer zo'n dure aangelegenheid. 

4. kan iemand mij helpen met het bouwjaar, het coda kon me in ieder geval niet helpen. nummer op het frame is 5271400 (volgens mij niet origineel plaatje) en nl B1137.

5. Mijn Bougie (ngk B6HS) is nat en zwart. (te veel olie in het mengels). Wat kan ik hier aan doen, heb er 1:40 in zitten en een carburateur van een 3 of 4v.

6. En als laatste vraag wat moet ik hebben qua kabel voor de decompresseur, zit nu niks tussen?

alvast bedankt

mvg Jorrit

wat betreft punt 3.

Ik maak het gat iets groter, en zet er een bout in, M12 of M14,  met aan de binnenzijde een PLATTE moer.

Hiervoor moet je dus de rechterdeksel er af schroeven anders kun je er niet bij om de moer vast te draaien.

In die bout heb ik een gat geboord, draad getapt , M8, en een bout M8 ingezet.

Op deze wijze kun je gewoon olie aftappen en is helicoil overbodig.

1. De aandrijver kan je gebruiken van een kreidler, die heeft de aandrijving links zitten. teller kabels zijn ook te koop. ik dacht dat die van 65cm lang genoeg waren.

2. Ik begrijp hieruit dat de fitting mist? Misschien dat er een past van een andere lamp, ik zal dit eens controleren.

4. het bouwjaar is ook te controleren aan de hand van de naven, hier staat het meestal in de remtrommel. of een stempel aan de onderkant van de kilometerteller.

5. Dat de bougie nat is kan liggen aan de carburateur, wat voor een cilinder en carburateur heeft u en welke sproeier zit hierin?

6. Voor de decompresseur kunt u een universele gaskabel op maat maken, koop hier dan wel een peren nippel bij. Zit er wel al een hendel aan het stuur? Zonder (aangesloten) decompresseur rijden gaat trouwens ook prima.

Bedankt voor de reacties.

De carterplug is inmiddels geregeld net als de voorlamp (gewoon een complete gekocht en de connector overgezet. Kabel voor de decompresseur komt ook wel goed. heb een hendel aan het stuur en vind het gewoon mooier op met die kabel te doen ipv gewoon te drukken ofzo. 

Qua telleraandrijver zal ik nog ff naar moeten kijken, geloof dat ik een vdo nodig heb, maar daar zijn ook weer verschillende types van. 

Heb er een carb op van een 3 of 4V sproeier weet ik zo niet kom ik nog op terug. En gewoon originle cilinder. 

Hoi Jorrit, en hoe heb je het probleem van de carterplug opgelost? Zoals hierboven beschreven? Heb je soms wat foto's van  jou brommer...is handiger en leuker om tips en advies te geven grtz Stijn