Onderstaande foto geeft de stand aan wanneer de contactpunten van mijn bromfiets het meest open staan. In een eerdere post las ik dat wanneer de M ter hoogte van het streepje staat de contactpunten open moeten gaan. Ik heb het idee dat het bij mij dan aardig klopt of zie ik dat verkeerd en gaan ze toch te laat open? (De M staat inmiddels al weer aardig naar links.) En mocht dat zo zijn hoe is dit te wijzigen?

Groet, Theo

bij de "M" moeten ze beginnen met openen, verstellen doe je door de grondplaat te verdraaien, draai dan 3x een kruiskopboutje los en draai de plaat links of rechtsom.

Natuurlijk de boutjes wel weer vastzetten na het verstellen.

Hoi Maarten

Bij de M komen de puntjes in beweging, dat zou dan goed moeten zijn. De drie schroefjes van de grondplaat zitten overigens muurvast. Met geen mogelijkheid los te krijgen. Ook na w40 etc. geen beweging.

Een bekend probleem bij okdtimers de schroefjes hebben jarenlang vast gezeten en staal en aluminium verdragen elkaar niet, wat te doen neem een brede drevel of een stuk rond van 10 mm en geef een paar flinke kappen met een hamer op de kop,neem dan een passende kruiskop schroeven draaier plaats die en geef darr ook een paar tikken op zodat het op gestuikte kopje weer zijn pas vorm krijgt,je zult merken dat na een paarkeer proberen de boel los komt,pas op dat je niet teveel kracht gebruikt je loopt dan het risico dat de schroef af breekt.als deze truuk geholpen heeft laat het dan even weten zodat anderen er ook gebruik van kunnen maken.

Edit 21-09-14:

Zo, eindelijk achter een computer om de tekst aan te passen.

Wat ik dus wilde typen maar er niet kwam te staan:

Ik gebruik voor die schroeven een slagschroevendraaier, wel ervoor zorgen dat het carter goed steunt.

Eerst even moed verzamelen. Schroef moet inderdaad niet afbreken anders heb ik een probleem. Motortje loopt op zich goed alleen het starten zou wat vlotter mogen.