Hoi Morris, de Bing 1/12/181 carburateur is de opvolger van de Bing 1 /12/121 carburateur en bij deze carburateur heeft de gasschuif geen gasnaald.
In de technische handleiding werd dit dit als volgt omschreven:

Carburateur 1/12/181
Vanaf framenummer 405400 bij de tour en sport modellen en framenummer 418000 bij de grand sport modellen wordt een gewijzigde Bing carburateur 1/12/181 toegepast. De carburateur is in zijn geheel uitwisselbaar met de tot dusver toegepaste Bing carburateurs met 12 mm doorlaat.
Carburateur 1/121/181 heeft de volgende afwijkende onderdelen:

huis            301-181
gasschuif     312-181

Deze carburateur mist de naaldsproeier en de sproeiernaald. In plaats daarvan is een verstuiver gemonteerd en wel verstuiver no. 651  De hoofdsproeier wordt no. 56 (voor België no. 60) 

Je bent remschoenen nodig voor een union naaf 115 mm (inwendige maat van de rem trommel) 

heb een andere caberateur 2e hands gekocht wel echt in een goede staat, de 121. zoals pjotr hierboven zei hoorde de 181 die ik er eerst op had zitten zonder gasnaald. Achja kan gebeuren, nu wel een goeie reserve carburateur dat is fijn. 

Wat zou het probleem dan kunnen zijn, Uitlaat laatst nog schoongemaakt, Goeie afstelling, Tandwielverhouding is denk ik ook prima want hij heeft het ooit gedaan, en hij pakt geen valse lucht. Terwijl hij maar niet vanaf stilstaan kan wegtrekken en pas hoger in de touren met een hogere snelheid echt goed versneld. wat zou dit toch kunnen zijn?

dankjullie wel iniedergeval voor het mee denken zover!!!