Hoi ik vroeg me af over de brommer uit deze advertentie wel een echte GD 50 Sport is. Hij heeft toch een tank van een GE 50...volgens mij is het een GD 50 tour die men probeert te slijten als een Sport.Heb ook mijn bedenkingen bij het type zadel.. Wat denken jullie?



Dit is nog een een "volledig originele GD50" die men aanbiedt. Hier zitten volgens mij ook de verkeerde motorschermen van een GE 50 op..voor de rest lijkt hij wel origineel.



paar minder duidleijke verschillen GD:GE

GD heeft geen stuurdemper, GE wel. Kijk naar chroomstripje op koplamphuis!

GE heeft sierstrips op achterspatbord

gereedschapsdekseltjes, GD geen sierstrip GE wel.

overduidelijke verschillen als motorscherm gaatjes vs harp en tankvormen haal je er altijd meteen wel uit.

Hardste lach ik altijd om "GC met originele buddyseat" tja dat kan niet, dubbelzit pas goedgekeurd ten tijde van de GD

@Maarten..de luxe versie van de GC 50 Sport in parelgrijs heeft toch wel van origine een buddyseat? Hij staat toch zo ook in de folder?

verrek, mmmhhh, maar voor zover ik weet werd pas in 1960 een dubbelzit toegestaan.

Het is zonde dat we niet weten vanaf wanneer een brommer geleverd werd volgens het jaarmodel.

Ach zo zie je maar, ik kan me beter bij de modellen met Sachs houden

Wat ook een duidelijk verschil is tussen de GE en de GD is dat het gereedschapsvakje bij de GE horizontaal staat en bij de GD schuin omhoog. 

Ook al zou je motorplaten en tank omwisselen, dan nog is het meteen te zien